उपकरण में कपलिंग के सामान्य उपयोग को बनाए रखने से कुछ हद तक दक्षता में सुधार हो सकता है। फिर, कपलिंग के उपयोग के दौरान कौन सी सावधानियां कपलिंग के सामान्य संचालन को प्रभावित कर सकती हैं? आइए निम्नलिखित पर एक नजर डालें।
1. युग्मन के शाफ्ट अक्ष को निर्दिष्ट सीमा से परे तिरछा और रेडियल रूप से विस्थापित होने की अनुमति नहीं है, ताकि इसके संचरण प्रदर्शन को प्रभावित न किया जा सके।
2. बोल्ट ढीला या ख़राब नहीं होना चाहिए.
3. गियर कपलिंग और क्रॉस-स्लाइडर कपलिंग को नियमित रूप से चिकनाई दी जानी चाहिए, और गियर के दांतों के गंभीर घिसाव और गंभीर परिणामों से बचने के लिए हर 2 ~ 3 महीने में एक बार ग्रीस लगाना चाहिए।
4. गियर कपलिंग दांत की चौड़ाई की संपर्क लंबाई 70 प्रतिशत से कम नहीं होगी; इसकी अक्षीय चैनलिंग गति 50 मिमी से अधिक नहीं होगी।
5. कपलिंग में दरार की अनुमति नहीं है. यदि दरारें हैं, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता है। इसे एक छोटे हथौड़े से थपथपाया जा सकता है और ध्वनि के अनुसार आंका जा सकता है।
6. कपलिंग की कुंजी बारीकी से मेल खाती होनी चाहिए और ढीली नहीं होनी चाहिए।
7. गियर कपलिंग के दांत की मोटाई घिस गई है। जब उठाने की व्यवस्था मूल दांत की मोटाई के 15 प्रतिशत से अधिक हो जाती है, तो चलने वाली तंत्र की मोटाई 25 प्रतिशत से अधिक होने पर इसे हटा दिया जाना चाहिए, और टूटे हुए दांत होने पर भी इसे हटा दिया जाना चाहिए।
8. पिन कपलिंग की इलास्टिक रिंग और गियर कपलिंग की सीलिंग रिंग, यदि क्षतिग्रस्त या पुरानी हो, तो समय पर बदल दी जानी चाहिए।
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