एक समुद्री माल लदान जिसमें सटीक एचजी श्रृंखला होती हैरैखिक मार्गदर्शिकाएँइस सप्ताह शंघाई बंदरगाह पर सीमा शुल्क को मंजूरी दे दी गई, जो इटली के बोलोग्ना में एक स्वचालित स्टैम्पिंग मशीनरी बिल्डर के लिए बाध्य है। शिपमेंट ने पिछली सर्दियों में शुरू किए गए एक कस्टम प्रोडक्शन रन को पूरा किया, जब उनकी टीम ने हाई स्पीड शीट मेटल ट्रांसफर गैन्ट्री पर गाइड रेल नमूनों का परीक्षण करने में पांच महीने का तनाव बिताया। दुकान परीक्षणों के दौरान, परीक्षण रेल ने ऑफ-सेंटर लोडिंग के तहत 20 मीटर प्रति मिनट तक की गति से दो मिलियन से अधिक निरंतर यात्रा चक्रों को लॉग किया, मूल्यांकन के माध्यम से संरचनात्मक कठोरता और गाड़ी की स्थिति को सीधे बनाए रखा।
डिलीवर किए गए ऑर्डर में चार {{0}पंक्ति ऊंची {{1} लोड बॉल कैरिज के साथ जोड़ी गई अनुकूलित विनिमेय रेलें शामिल हैं, जो भारी पल भार लेने के लिए बनाई गई हैं, चाहे गैन्ट्री नीचे धकेल रही हो या ऊपर खींच रही हो। हमने रेल बॉडी का निर्माण उच्च कार्बन युक्त स्टील से किया, उन्हें सटीक प्रोफाइल ग्राइंडिंग मशीनों के माध्यम से रेसवे चलाने से पहले एचआरसी 58-62 तक पहुंचने के लिए इंडक्शन हार्डनिंग से गुजारा। भारी संरचनात्मक विक्षेपण के तहत किनारे लोडिंग से बचाने के लिए, प्रत्येक गाड़ी में मध्यम ZA प्रीलोडिंग के साथ एक गॉथिक {7}आर्च चार {{8}बिंदु संपर्क ग्रूव ज्यामिति शामिल होती है। हमने इन कैरिज इकाइयों को पूर्ण परिधि सिंथेटिक रबर अंत सील और आंतरिक तल वाइपर के साथ भी बनाया है, जो महीन धातु की धूल और स्टैम्पिंग स्नेहक को आंतरिक स्टील बॉल रीसर्क्युलेशन पथों से दूर रखते हैं।
कार्गो को भूमध्य सागर से होते हुए जेनोआ बंदरगाह तक 28{1}दिन के समुद्री पारगमन के लिए निर्धारित किया गया था, हमारे पैकेजिंग दल ने दीर्घकालिक संक्षारण रोकथाम पर भारी ध्यान केंद्रित किया। प्रत्येक तीन {{4}मीटर गाइड रेल को सिंथेटिक जंग की एक मोटी परत के साथ लेपित किया गया था {{5}निवारक ग्रीस, एयरटाइट वीसीआई नमी के अंदर सील किया गया था {{6}बैरियर स्लीविंग, और जहाज पारगमन के दौरान शिथिलता या कंपन झुकने को रोकने के लिए फिट किए गए आंतरिक क्लीट्स का उपयोग करके मोटी {8}दीवार वाले लकड़ी के बक्से के अंदर बांधा गया था। कंटेनर के सितंबर के मध्य में बोलोग्ना संयंत्र में पहुंचने की उम्मीद है ताकि सीधे उनके शरदकालीन गैन्ट्री असेंबली शेड्यूल में शामिल किया जा सके।
