(1) ओवरलोड की समस्या
जब बॉल स्क्रू पेयर फीड ड्राइव की स्नेहन स्थिति खराब होती है, तो अक्षीय प्रीलोड बहुत बड़ा होता है, पेंच और गाइड रेल समानांतर नहीं होते हैं, अखरोट की धुरी गाइड रेल के समानांतर नहीं होती है, और स्क्रू झुक जाता है और विकृत हो जाता है, यह एक अधिभार अलार्म का कारण बनेगा। आम तौर पर, सर्वो मोटर अधिभार, ओवरहीटिंग या ओवरकरंट अलार्म सीआरटी पर प्रदर्शित किया जाएगा, या इलेक्ट्रिक कैबिनेट की फीड ड्राइव इकाई पर, संकेतक प्रकाश या डिजिटल ट्यूब ड्राइव यूनिट अधिभार और ओवरकरंट जानकारी का संकेत देगा।
(2) क्रॉलिंग समस्या
क्रॉलिंग समस्या आम तौर पर तब होती है जब त्वरण अनुभाग शुरू हो जाता है या कम गति वाला फ़ीड शुरू हो जाता है। यह ज्यादातर फीड ट्रांसमिशन चेन के खराब स्नेहन और अत्यधिक लोड जैसे कारकों के कारण होता है। विशेष रूप से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सर्वो मोटर और गेंद पेंच को जोड़ने के लिए उपयोग की जाने वाली युग्मन, जैसे कि ढीले कनेक्शन या युग्मन के दोष, जैसे दरारें, गेंद के पेंच के रोटेशन और सर्वो मोटर के रोटेशन को सिंक्रोनाइजेशन से बाहर होने का कारण बनेंगे, जिसके कारण आंदोलन तेज और धीमा होगा , रेंगने की घटना के कारण।
(3) आंदोलन की समस्या
आंदोलन की समस्या गेंद पेंच फ़ीड ड्राइव के गरीब स्नेहन राज्य है, पेंच समर्थन असर की ग्रंथि अच्छी तरह से दबाया नहीं है, गेंद पेंच जोड़ी की गेंद पेंच क्षतिग्रस्त हो गया है, पेंच समर्थन असर टूट सकता है, और अक्षीय पूर्व लोड बहुत बड़ा है । छोटा, फ़ीड ट्रांसमिशन चेन का ट्रांसमिशन गैप बहुत बड़ा है, जिससे स्क्रू ड्राइव का अक्षीय आंदोलन होता है।