अनुनाद और शाफ्ट मिसलिग्न्मेंट को ठीक करना

जब एक उच्च गति वाली सर्वो प्रणाली एनकोडर स्थिति में त्रुटि उत्पन्न करती है या तेजी से दिशा परिवर्तन के दौरान कठोर धात्विक कंपन के साथ गुनगुनाना शुरू कर देती है, तो रखरखाव तकनीशियन अक्सर मानते हैं कि मोटर फ्लैंज ढीला है या ड्राइवर करंट लूप अनुचित तरीके से ट्यून किया गया है। वे सॉफ़्टवेयर में इलेक्ट्रॉनिक डंपिंग मापदंडों को समायोजित करने में घंटों बिताएंगे, मोटर शाफ्ट इंटरफ़ेस पर उत्पन्न होने वाली यांत्रिक थकान को पूरी तरह से गायब कर देंगे। फ़ैक्टरी के फर्श पर, सूक्ष्म कंपन, समय से पहले बीयरिंग की विफलता, और कतरनी वाली ड्राइव कुंजियाँ आमतौर पर कम आकार या अनुचित तरीके से निर्दिष्ट उपयोग के कारण आती हैं।लचीला दस्ता युग्मनमोटर पिन को लीड स्क्रू से जोड़ने के लिए। मशीन निर्माता अक्सर इस कॉम्पैक्ट ड्राइव घटक को एक साधारण स्लीव के रूप में मानते हैं जो केवल रोटेशन को स्थानांतरित करता है। लेकिन जब एक भारी गैन्ट्री 2जी पर गति करती है, तो ड्राइव शाफ्ट और संचालित स्क्रू के बीच छोटे कोणीय ऑफसेट और समानांतर केंद्र मिसलिग्न्मेंट बड़े पैमाने पर रेडियल प्रतिक्रिया बल को मोटर बीयरिंग में वापस भेज देते हैं, जिससे महीनों के भीतर सटीक स्थिति नष्ट हो जाती है।

उस यांत्रिक थकान को रोकने के लिए एक ड्राइव कपलिंग का चयन करना आवश्यक है जो समानांतर ऑफसेट, कोणीय झुकाव और उच्च गतिशील त्वरण को एक साथ टॉर्सनल लैग के बिना संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया हो। हम सटीक स्टेनलेस स्टील डिस्क पैक या तेल प्रतिरोधी पॉलीयूरेथेन इलास्टोमर्स के साथ जोड़े गए उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब का उपयोग करके अपने भारी ड्यूटी मोशन कपलिंग का निर्माण करते हैं। एक डिस्क प्रकार की असेंबली के अंदर, ट्विन स्टेनलेस स्टील डायाफ्राम पैक तात्कालिक टॉर्क रिवर्सल के दौरान पूर्ण शून्य बैकलैश बनाए रखते हुए बहु-अक्ष मिसलिग्न्मेंट के तहत सफाई से फ्लेक्स करता है। यह मरोड़ वाली कठोर आंतरिक संरचना इसकी अनुमति देती हैलचीला दस्ता युग्मनउच्च मोटर टॉर्क को सीधे ड्राइव ट्रेन में स्थानांतरित करने के लिए, संवेदनशील एनकोडर सेंसर को विनाशकारी मोटर गर्मी से अलग करने और तेज पिक {{1} और {{2}स्थान चक्रों में उच्च {{0}आवृत्ति गति के उतार-चढ़ाव को सुचारू करने के लिए। विद्युत अलगाव या शॉक अवशोषण की आवश्यकता वाले सर्वो अनुप्रयोगों के लिए, हमारी घुमावदार {{4}जबड़े इलास्टोमेर इकाइयाँ मरोड़ वाली कठोरता का त्याग किए बिना यांत्रिक स्पाइक्स को गीला कर देती हैं।

यहां तक ​​कि एक प्रीमियम डिस्क कपलिंग भी तेजी से विफल हो जाएगी यदि आपका मैकेनिक इसे क्षतिग्रस्त मोटर शाफ्ट पर मजबूर करता है या कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच का उपयोग किए बिना क्लैंपिंग बोल्ट को कसता है। ओवरटेकिंग क्लैंपिंग स्क्रू पतले हब बोर को कुचल देता है, आंतरिक कीवे को विकृत कर देता है और शाफ्ट सेंटरलाइन पर स्थायी रनआउट बना देता है। उच्च गति संचालन के दौरान, वह रनआउट डिस्क पैक को उसकी लोचदार उपज शक्ति से अधिक मोड़ने के लिए मजबूर करता है, जिससे स्टील डायाफ्राम में सूक्ष्म दरारें और अंततः थकान पैदा होती है। उच्च परिशुद्धता स्थापित करनालचीला दस्ता युग्मनसही ढंग से {{0}0.01 मिमी तक डायल इंडिकेटर के साथ शाफ्ट समानता की जांच करना, अक्षीय बंधन को रोकने के लिए हब केंद्र के अंदर पर्याप्त शाफ्ट सम्मिलन अंतर छोड़ना, और वृद्धिशील चरणों में क्रॉसिंग क्लैंपिंग बोल्ट को क्रॉस करना, ड्राइव ट्रेन की बकबक को समाप्त करना, मोटर एनकोडर बीयरिंग की रक्षा करना, और आपकी स्वचालित पैकेजिंग मशीनरी को सुचारू रूप से चालू रखना।

समस्या निवारण फ़ील्ड एकीकरण: खरीद और असेंबली टीमों के लिए अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

उत्पादन के कुछ ही हफ्तों के बाद हमारा सर्वो कपलिंग स्टेनलेस स्टील डिस्क डायाफ्राम को क्यों तोड़ रहा है?

डिस्क पैक स्नैपिंग लगभग हमेशा मोटर शाफ्ट और स्क्रू एंड के बीच गंभीर समानांतर मिसलिग्न्मेंट या अक्षीय बाइंडिंग के कारण होता है। जब दो शाफ्टों की केंद्र रेखाएं युग्मन की अधिकतम स्वीकार्य रेटिंग से परे ऑफसेट हो जाती हैं, तो पतले स्टील डायाफ्राम को प्रति क्रांति दो बार आगे और पीछे झुकने के लिए मजबूर किया जाता है, जिससे धातु की थकान तेजी से टूटती है। डायल गेज के साथ शाफ्ट सांद्रता की दोबारा जांच करें और सुनिश्चित करें कि दो शाफ्ट सिरों के बीच का अंतर डिस्क पैक को संपीड़ित नहीं कर रहा है।

क्या हमें अपने सीएनसी फ़ीड अक्ष के लिए एकल {{0}डिस्क कपलिंग या डबल {{1}डिस्क कपलिंग का चयन करना चाहिए?

किसी भी परिशुद्ध सर्वो ड्राइव अक्ष के लिए, आपको लगभग हमेशा एक डबल - डिस्क (डबल - एलिमेंट) युग्मन निर्दिष्ट करना चाहिए। एक एकल डिस्क युग्मन कोणीय मिसलिग्न्मेंट को संभाल सकता है, लेकिन यह शाफ्ट पर तीव्र झुकने वाले भार डाले बिना समानांतर मिसलिग्न्मेंट को अवशोषित नहीं कर सकता है। डबल-डिस्क मॉडल दो अलग-अलग डिस्क पैक के बीच एक स्पेसर का उपयोग करते हैं, जिससे असेंबली कोणीय झुकाव और समानांतर शाफ्ट ऑफसेट दोनों को बिना किसी बंधन के सफाई से अवशोषित करने की अनुमति देती है।

हम यह कैसे निर्धारित करेंगे कि हमें क्लैम्पिंग हब या कीवे लॉकिंग हब का उपयोग करना चाहिए?

क्लैम्पिंग हब घर्षण और शाफ्ट परिधि के चारों ओर समान रूप से वितरित क्लैम्पिंग दबाव पर निर्भर करते हैं, जिससे वे शून्य बैकलैश और बार-बार रिवर्सल की आवश्यकता वाले उच्च गति वाले सर्वो सिस्टम के लिए पसंदीदा विकल्प बन जाते हैं। कीवे हब एक सकारात्मक यांत्रिक लॉक प्रदान करते हैं जो अत्यधिक शॉक लोड और भारी शुरुआती टॉर्क को संभालने में सक्षम है, लेकिन कीवे प्ले समय के साथ छोटे घूर्णी प्रतिक्रिया का परिचय दे सकता है। उच्च परिशुद्धता स्थिति के लिए, वैकल्पिक कीवे के साथ क्लैंपिंग हब सबसे सुरक्षित संतुलन प्रदान करते हैं।

तकनीकी प्रदर्शन मैट्रिक्स

उच्च स्थिति सटीकता बनाए रखना और लाखों उच्च गति मशीन चक्रों पर मोटर बीयरिंग की सुरक्षा करना संरचनात्मक रूप से संतुलित चयन पर बहुत अधिक निर्भर करता हैलचीला दस्ता युग्मनप्रारंभिक यांत्रिक डिजाइन के दौरान। जब आप गतिशील शाफ्ट विक्षेपण को जल्दी ध्यान में रखते हैं, तो असेंबली के दौरान शाफ्ट सांद्रता को सत्यापित करते हैं, और सटीक फैक्ट्री विनिर्देशों के लिए टॉर्क क्लैंपिंग हार्डवेयर को सत्यापित करते हैं, आप अपनी ड्राइव ट्रेन को विनाशकारी कंपन से अलग करते हैं और अपने स्वचालित उपकरण को सुचारू, निर्बाध गति प्रदान करते रहते हैं।