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जीएफसी पॉलीयुरेथेन स्पाइडर जॉ कपलिंग
जीएफसी युग्मन दो एल्यूमीनियम हब के बीच एक पॉलीयुरेथेन स्पाइडर रखता है। मोटर टॉर्क एक हब से स्पाइडर में और फिर विपरीत हब में गुजरता है, जिससे शाफ्ट कनेक्शन में एक प्रतिस्थापन योग्य कुशनिंग तत्व जुड़ जाता है।
विवरण
उत्पाद विवरण
तीन भाग कार्यशील असेंबली बनाते हैं: एक इनपुट हब, एक आउटपुट हब और सेंट्रल स्पाइडर। हब एनोडाइज्ड सतह के साथ उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। कैटलॉग उनके बीच एक पॉलीयुरेथेन इलास्टोमेर निर्दिष्ट करता है।
मकड़ी सामान्य ऑपरेशन के दौरान धातु के जबड़ों को अलग रखती है। यह शुरू करने, रुकने और पलटने के दौरान उत्पन्न होने वाले झटके के हिस्से को भी नरम कर देता है। इस तत्व के आसपास किसी तेल या ग्रीस की आवश्यकता नहीं है।
क्लैंप-स्टाइल हब दोनों सिरों पर शाफ्ट को सुरक्षित करते हैं। प्रत्येक फ्रेम के लिए प्रस्तावित सीमा के भीतर अलग-अलग बोर व्यास को जोड़ा जा सकता है, जिससे एक युग्मन असमान आकार के शाफ्ट को जोड़ सकता है।
उत्पाद वर्णन
जीएफसी मॉडल 14 मिमी से 95 मिमी तक बॉडी व्यास को कवर करते हैं। सबसे छोटे तीन मॉडल 5 N·m का रेटेड टॉर्क ले जाते हैं, जबकि GFC95×126 250 N·m तक पहुंचता है। बड़े फ्रेम व्यापक शाफ्ट चयन को स्वीकार करते हैं लेकिन अधिक स्थापना स्थान की भी आवश्यकता होती है।
स्पाइडर एक कार्यशील घटक है और यदि ड्राइव में अतिरिक्त खेल, प्रभाव शोर या प्रतिक्रिया में असामान्य परिवर्तन विकसित होता है तो इसका निरीक्षण किया जाना चाहिए। यद्यपि विरोधी जबड़े गंभीर इलास्टोमेर क्षति के बाद संपर्क बना सकते हैं, युग्मन को उस स्थिति में काम करना जारी नहीं रखना चाहिए। धातु से - से {{3} धातु का संपर्क इच्छित कुशनिंग को हटा देता है और झटके को शाफ्ट और बीयरिंग में स्थानांतरित कर सकता है।
प्रकाशित विस्थापन सीमाएँ छोटी हैं: 0.1 मिमी विलक्षणता, 1 डिग्री कोणीय गति और ±0.2 मिमी अक्षीय गति। ये सीमाएँ युग्मन को मामूली स्थापना त्रुटि को सहन करने की अनुमति देती हैं; वे उचित शाफ्ट संरेखण को प्रतिस्थापित नहीं करते हैं।
उत्पाद की जानकारी
| नमूना | शरीर का आकार मिमी | रेटेड टॉर्क एनएम | अधिकतम गति आरपीएम |
|---|---|---|---|
| जीएफसी14×22 | 14 × 22 | 5 | 10000 |
| जीएफसी20×25 | 20 × 25 | 5 | 10000 |
| जीएफसी20×30 | 20 × 30 | 5 | 10000 |
| जीएफसी25×30 | 25 × 30 | 10 | 10000 |
| जीएफसी25×34 | 25 × 34 | 10 | 10000 |
| जीएफसी30×35 | 30 × 35 | 12.5 | 10000 |
| जीएफसी30×40 | 30 × 40 | 12.5 | 10000 |
| जीएफसी40×50 | 40 × 50 | 17 | 8000 |
| जीएफसी40×55 | 40 × 55 | 17 | 8000 |
| जीएफसी40×66 | 40 × 66 | 17 | 7000 |
| जीएफसी55×49 | 55 × 49 | 45 | 6500 |
| जीएफसी55×78 | 55 × 78 | 45 | 6000 |
| जीएफसी65×80 | 65 × 80 | 108 | 5500 |
| जीएफसी65×90 | 65 × 90 | 108 | 5500 |
| जीएफसी80×114 | 80 × 114 | 145 | 4500 |
| जीएफसी95×126 | 95 × 126 | 250 | 4000 |
कैटलॉग 0.1 मिमी की सामान्य स्वीकार्य विलक्षणता, 1 डिग्री की कोणीय गति और ±0.2 मिमी की अक्षीय गति देता है। बोर की उपलब्धता और फास्टनिंग टॉर्क मॉडल के अनुसार अलग-अलग होता है और बनाए गए विनिर्देशन ड्राइंग में उपलब्ध रहता है।





अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या पॉलीयुरेथेन स्पाइडर को बदला जा सकता है?
हाँ। मकड़ी दो हबों के बीच स्थित एक अलग हिस्सा है। इसका आकार चयनित GFC कपलिंग से मेल खाना चाहिए।
यदि मकड़ी बुरी तरह घिस जाए तो क्या होगा?
निकासी, प्रभाव शोर और अस्थिर प्रतिक्रिया बढ़ सकती है। युग्मन को धातु के जबड़े के संपर्क के माध्यम से संचालित करने के बजाय रोका और निरीक्षण किया जाना चाहिए।
क्या दोनों हब के बोर आकार अलग-अलग हो सकते हैं?
हाँ। जब चुने गए मॉडल के लिए दोनों आयाम उपलब्ध हों तो अलग-अलग इनपुट और आउटपुट बोर का चयन किया जा सकता है।
क्या कपलिंग को स्नेहन की आवश्यकता है?
पॉलीयुरेथेन स्पाइडर के लिए किसी स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है।
क्या बोर या समग्र विन्यास को अनुकूलित किया जा सकता है?
हम OEM/ODM के तहत ग्राहक के चित्र बनाते हैं, और मानक आकारों के लिए एक टुकड़े जितने छोटे ऑर्डर स्वीकार करते हैं।
हमारे बारे में
लिशुई गुआंगयुआन इंडस्ट्री एंड ट्रेड कंपनी लिमिटेड मोटर चालित उपकरण और ऑटोमेशन असेंबलियों के लिए कपलिंग और लीनियर{0}मोशन घटकों की आपूर्ति करती है। मॉडल की पुष्टि होने से पहले शाफ्ट व्यास, पीक टॉर्क और इंस्टॉलेशन आयामों की समीक्षा की जा सकती है।


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